Williams FW18 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Патрик Хэд (Технический директор) Эдриан Ньюи (Главный дизайнер) |
||||||||
Конструктор | Williams | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель | Renault RS8/RS8B, 3,0 л, V10, (67°), атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 595 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Rothmans Williams Renault | ||||||||
Пилоты |
5. Деймон Хилл 6. Жак Вильнёв |
||||||||
Дебют | Австралия 1996 | ||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов | 1 (1996) | ||||||||
Личный зачёт | 1 (Хилл, 1996) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Williams FW18 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1996 года.